Регулятор контролирует количество газа, которое транспортное средство может использовать. Он состоит из трех основных частей: нагрузочного механизма, контролирующего давление подачи, чувствительного элемента, воспринимающего усилие пружины, и управляющего элемента. Последний отвечает за снижение давления на выходе и входе. Его основная конструкция аналогична конструкции зонта, а диафрагма действует как пружина. При раскрытии зонта срабатывает пружинный замок и натяжение диафрагмы зонта, препятствующие попаданию воды на людей.

Существует два основных типа регуляторов: регулятор с пружинной диафрагмой и регулятор клапанного типа с пружинной нагрузкой. Пружина установлена ​​между диафрагмой и пружиной, регулирующей усилие на диафрагме. Рядом с пружиной находится клетка, которая изгибается в полость корпуса регулятора. Он также включает в себя сиденье, которое крепится к клетке в нижней части камеры тела. Пружина в корпусе прижимает седло к соплу.

Различные типы газовые регуляторы используются для разных целей. К ним относятся добыча нефти и газа, поставка приборного газа, поставка топлива. Различные типы газовых регуляторов можно разделить на две основные группы: высокого давления и низкого давления. Их также называют Регуляторами Большого Джо и Регуляторами Маленького Джо. Если вы не уверены, какой тип газового регулятора вам нужен, вот несколько типов и их конкретное использование:

Эти устройства контролируют поток газа, используя давление окружающего воздуха. Внутренности газового регулятора предназначены для обнаружения изменений давления как на входе, так и на выходе. Регулятор высокого давления используется, когда давление в цилиндре выше, чем на выходе. Регулятор низкого давления используется, когда вам не нужен баллон высокого давления. Это позволяет поддерживать уровень давления от 250 до 400 фунтов на квадратный дюйм.